Dina wabah, unggal industri henteu gampang.Salaku tilu industri utama anu mayar tinggi di Cina pikeun perumahan, kauangan sareng Internét, gelombang potongan gaji sareng PHK parantos dilaksanakeun.Jeung outlet dipikawanoh industri urang,kandaraan énergi anyarteu luput.Numutkeun kana ranté suplai otomotif, markas Shanghai perusahaan kendaraan énérgi anyar WM parantos ngamimitian PHK skala ageung, seueur toko parantos ditutup, sareng Hengchi Automobile parantos ngawartosan karyawan pikeun nanganan "suspensi sareng ingetan" ti ayeuna.
01 Wilmar: Kabéh pagawé geus ngurangan gaji, sarta tekanan finansial hébat
Sababaraha dinten kapengker, surat internal ti CEO WM Motor medar dina Internét.Eusi surat éta ngungkabkeun yén produksi sareng operasi WM Motor parantos kapangaruhan, sareng ti saprak Oktober 2022, WM Motor parantos ngalaksanakeun sababaraha ukuran pangurangan biaya pikeun ngatasi tekanan kauangan.Ukuran ieu nyertakeun potongan gaji, kalebet 50% tina gaji dasar pikeun manajer di tingkat M4 sareng di luhur;Karyawan séjén dibayar 70% tina gaji dasar;Payday ditunda ti 8 nepi ka 25;Taun ieu, gaji ka-13, bonus ahir taun, bonus retensi, sareng subsidi mésér mobil bakal ditunda, sareng bulan gaji bakal dilaksanakeun ti Oktober.
Nyatana, WM Motor parantos lami dipotong gaji, sareng dina Oktober, aya warta yén eksekutif senior di luhur wakil presiden WM Motor nyandak inisiatif pikeun motong gajina ku 50%.Jeung hurup internal luhur, hartina WM Motor urangpangurangan gajigeus katutupan sakabéh tanaga parusahaan, nunjukkeun yén tekanan finansial WM Motor urang geus cukup signifikan.
Buku saham WM Motor ngungkabkeun yén dina ahir Maret taun ieu, jumlah total kas sareng sarimbag kas anu dipiboga ku perusahaan ngan ukur 3,678 milyar yuan, sareng perusahaan peryogi pisan dana pikeun ngeusian getih.IPO saham WM Motor urang Hong Kong masih dina tahap review sarta rék kadaluwarsa, sarta teu aya deui sumber dana.Dina waktos anu sami, WM Motor ogé kabeungharan hutang anu ageung, sareng prospektus nunjukkeun yén ti 2019 dugi ka 2021, total injeuman WM Motor masing-masing 2,42 milyar yuan, 6,41 milyar yuan sareng 9,95 milyar yuan.
Pikeun pasukan anyar manufaktur mobil, ngaduruk duit bisa jadi teu bisa ngaduruk hiji merek mobil cukup suksés, tapi euweuh duit ngaduruk cukup ngancurkeun hiji parusahaan mobil ngamimitian.
Hiji-hijina warta anu saé nyaéta yén WM Motor henteu acan ngalaporkeun warta ngeunaan "tunggakan upah".Anjeun terang, najan motong gaji téh dahsyat, tapi pikeun pasukan anyar manufaktur mobil "tunggakan leuwih pikasieuneun", ngarobah leuwih kalénder konéng heubeul, ampir kabéh bangkrut, bangkrut pasukan anyar manufaktur mobil geus Nyanghareupan masalah ngalibetkeun kapentingan vital. karyawan sapertos tunggakan gajih sareng tunggakan jaminan sosial sateuacan "mati".
02 Hengchi: Suspensi gawé, tunggakan gaji
Dina 29 Nopémber, Hengchi New Energy Vehicle, anak perusahaan Evergrande, ngaluarkeun béwara ngeunaan gantung sareng ingetan ka karyawan, sareng ti saprak 1 Désémber, karyawan Hengchi New Energy Vehicle parantos ngalaksanakeun "liburan super panjang" sapanjang Festival Musim Semi, anu lasts pikeun 90 poé.
Hengchi New Energy Vehicle ngumumkeun yén perusahaan ngagaduhan kasusah operasi anu serius, sareng sababaraha proyék parantos ditunda sareng ngantosan produksi, sabab posisi jalma anu dibéjakeun teu aya padamelan pikeun sababaraha waktos, janten ditunda sareng tinggaleun.Mangsa gantung nyaéta ti 1 Désémber 2022 dugi ka 28 Pebruari 2023, salami tilu bulan, sareng bakal disaluyukeun sareng dibéjaan dumasar kana kaayaan padamelan.Salila periode, lamun ngadegkeun hubungan tanaga gawé jeung unit séjén, Anjeun kudu ngalebetkeun hiji aplikasi pengunduran diri ditulis sahenteuna 3 poé gawé sateuacanna, disebutkeun eta bakal dianggap salaku terminasi otomatis tina hubungan kuli jeung pausahaan.
Salian shutdown skala badag, Hengchi ogé ngalaman tunggakan upah skala badag nasional.
Numutkeun jalma anu wawuh sareng masalah éta, ruang paméran Hengchi di kalolobaan daérah parantos lirén mayar gaji dina bulan Oktober sareng Nopémber, sareng sababaraha bagian kidul henteu mayar gaji saprak Séptémber, sareng reimbursement dana sateuacanna karyawan ogé parantos dieureunkeun.
Dilaporkeun yén Hengchi 5 ngahontal mobil munggaran kaluar tina jalur produksi dina 30 Désémber 2021, muka pra-jualan global dina 6 Juli, sareng maréntahkeun langkung ti 37,000 unit dina waktos kirang ti 15 dinten, sareng sacara resmi produksi masal dina 16 Séptémber, sareng resmi dimimitian pangiriman dina Oktober, jeung bets kahiji 100 unit dikirimkeun.Salaku tambahan, pangiriman Hengchi 5 bakal dilaksanakeun dina dua angkatan.Mangsa pangiriman 10,000 mobil Hengchi 5 munggaran bakal ti 1 Oktober taun ieu dugi ka 31 Maret 2023, sareng pangiriman bakal saluyu sareng pesenan pamayaran tetep.Saatos 10,000 unit, Hengchi 5 bakal dikirimkeun ti 1 April 2023 dumasar kana urutan pembayaran deposit.
Nyatana, saprak Evergrande Group investasi di Jia Yueting's Faraday Future FF Company dina Juni 2018, taun ieu mangrupikeun taun kaopat asupna Evergrande Group kana industri mobil énergi énggal.Ti investasi dina usaha kendaraan énérgi anyar pikeun ngawangun pabrik sorangan pikeun ngahasilkeun sareng ngajual produk kendaraan énergi énggal, Evergrande parantos investasi pisan dina "manufaktur mobil" dugi ka ayeuna.
Data nunjukkeun yén dina 2022, total investasi kumulatif Evergrande Group dina industri kendaraan énergi anyar bakal 47,4 milyar yuan.Ti 2018 dugi ka 2020, total pendapatan Evergrande Automobile nyaéta 3.133 milyar yuan, 5.636 milyar yuan sareng 15.487 milyar yuan masing-masing, kalayan tingkat pertumbuhan taunan sanyawa 70.35%.Tapi, karugian kauntungan bersih anu disababkeun ka indungna terus ningkat, ngahontal 1,428 milyar yuan, 4,426 milyar yuan sareng 7,394 milyar yuan masing-masing, kalayan rugi kumulatif 13,248 milyar yuan dina tilu taun.
Salaku urang sadaya terang, jajan kandaraan énergi anyar teu ukur kakuatan anyar dina manufaktur mobil, tapi ogé merek mobil tradisional geus diasupkeun kana pasar sarta deeply dipikacinta ku konsumén.
Salaku nyebutkeun nyebutkeun: "seleksi alam, kuat salamet", dina tahap ieu, industri otomotif Cina urang aya dina periode integrasi gelombang badag, pausahaan mobil tradisional bakal boga kaunggulan leuwih kalapa dina pangaruh skala, sarta kandaraan énergi anyar kayaning WM. sarta Hengchi teu bisa kaluar tina predicament finansial, teu bisa manggihan ranté suplai stabil, teu bisa ngajawab masalah kadali kualitas, ngan bisa antosan mun kapaksa kaluar tina bunderan.
waktos pos: Dec-05-2022