XCZU3EG-1SFVC784I Sirkuit Terpadu Merek Anyar Asli IC Sorangan Saham Hiji Titik Mésér IC SOC CORTEX-A53 784FCBGA
Atribut produk
| TIPE | PEDARAN |
| Kategori | Sirkuit Terpadu (ICs) |
| Mfr | AMD Xilinx |
| Runtuyan | Zynq® UltraScale+™ MPSoC EG |
| Bungkusan | Dulang |
| Paket Standar | 1 |
| Status produk | Aktip |
| Arsitéktur | MCU, FPGA |
| Prosesor inti | Quad ARM® Cortex®-A53 MPCore™ sareng CoreSight™, Dual ARM®Cortex™-R5 sareng CoreSight™, ARM Mali™-400 MP2 |
| Ukuran Flash | - |
| Ukuran RAM | 256KB |
| périferal | DMA, WDT |
| Konektipitas | CANbus, EBI/EMI, Ethernet, I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
| Laju | 500MHz, 600MHz, 1.2GHz |
| Atribut primér | Zynq®UltraScale+™ FPGA, 154K+ Sél Logika |
| Suhu Operasi | -40°C ~ 100°C (TJ) |
| Paket / Kasus | 784-BFBGA, FCBGA |
| Paket Alat Supplier | 784-FCBGA (23×23) |
| Jumlah I/O | 252 |
| Nomer Produk Dasar | XCZU3 |
Pareum sareng pamotongan produksi!Naon alesan pikeun kakurangan chip?
Anyar-anyar ieu, OFweek Electronic Engineering diajar yén produsén mobil Jepang Subaru parantos ngumumkeun yén perusahaan bakal ngadamel panyesuaian produksi kusabab masalah dina ranté pasokan chip.
Subaru dijadwalkeun liburan pikeun mareuman produksi nalika liburan Minggu Emas Jepang dina 28 April 2021, sareng neruskeun damel dina 10 Méi. on April 10, dina garis kalawan kaputusan pikeun ngurangan produksi.Ieu ngandung harti yén mareuman dua minggu aslina bakal diperpanjang ka sabulan.
Kaputusan Subaru pikeun ngirangan produksi bakal mangaruhan pabrik Yajima di Gunma, Jepang, anu tanggung jawab kana sedan Produktivitas Singa sareng SUV Forester.Subaru parantos mutuskeun pikeun ngirangan produksi sakitar 48,000 unit pikeun taun fiskal ayeuna kusabab kakurangan inti, sareng kaputusan ngirangan produksi ieu bakal nambihan 10,000 unit deui kana angka éta.Dina hiji pernyataan, Subaru nyatet: "Jumlah dampak pamotongan produksi dina kinerja perusahaan pikeun taun fiskal pinuh teu acan tiasa ditangtukeun.Kami bakal ngadamel pengumuman salajengna upami diperyogikeun. ”
Jumlah produsén mobil anu kedah ngirangan produksi kusabab kakurangan chip ayeuna terus ningkat, ampir ampir sadayana industri.Ieu nunjukkeun yén dampak kakurangan chip semikonduktor dina pasar otomotif global parah.
Numutkeun statistik teu lengkep, saprak satengah kadua 2020, dunya geus set off gelombang ranté suplai otomotif "kakurangan chip", alatan kurangna inti shutdown produksi pausahaan mobil geus nepi ka puluhan, sarta inténsif.
Honda - Dina Januari taun ieu, Honda Motor nyatakeun yén kakurangan chip terus mangaruhan produksi modél Fido di pabrik Suzuka di Prefektur Mie sareng produksina bakal dikirangan ku 4,000 kendaraan dina bulan ieu."Kapangaruhan ku wabah New Crown, kamacetan palabuhan, kakurangan chip sareng cuaca tiis parah dina sababaraha minggu katukang".
Audi - Dina 19 Januari, Audi, labél mobil méwah tina Grup Volkswagen, kapaksa ngalambatkeun produksi sababaraha model hargana leuwih luhur sarta, leuwih ti 10.000 pagawé kapaksa nyandak cuti unpaid.
GM - Dina 3 Pebruari, General Motors nyarios yén pabrik di Kansas, pabrik di Ontario, Kanada, sareng pabrik di San Luis Potosi, Mexico bakal ditutup samentawis sareng pabrik di Koréa Kidul bakal beroperasi dina satengah kapasitas kusabab a kakurangan global semikonduktor.
Fiat Chrysler - Dina 16 Maret, Fiat Chrysler ngumumkeun yén kalolobaan pabrik perusahaan di Éropa bakal ditutup dugi ka 27 Maret kusabab wabah pneumonia anyar anu nyegah operasi pabrik normal.Pabrik méwah Fiat Chrysler Maserati ogé bakal ditutup dua minggu dina waktos anu sami.
