Atribut produk

Xilinx: Alat logika anu tiasa diprogram ngabantosan nyetir otonom kana kanyataan

Industri otomotif didefinisikeun deui ku kamajuan gancangna téknologi inpormasi sareng konektipitas.Téknologi nyetir mandiri ngamungkinkeun ningkatkeun tingkat otomatisasi dina mobil, dimana visi komputer laun-laun transisi ka jaringan neural AI, ngamungkinkeun urang pikeun ngaoptimalkeun nyetir otonom kalayan logika anu tiasa diprogram.Salian lingkungan luar mobil, aya tren utama pikeun ngawaskeun internal anu ditingkatkeun, boh supir sareng panumpang.Aplikasi téknologi scalable dina prosés ieu tiasa ngaktifkeun parobahan anu ageung dina industri, kalebet transformasi konsékuansi transportasi sareng pangiriman jasa, ogé modél bisnis nascent.

Salaku panyadia solusi lengkep pikeun logika anu tiasa diprogram di dunya, Xilinx ngagaduhan rupa-rupa produk dina séktor otomotif, kalebet seueur aplikasi anu béda dina mobil.Anyar-anyar ieu, Xilinx ngaluncurkeun dua produk énggal, ZU7EB7 sareng ZU7EB11, bari nyandak téknologi nyetir otonom ka tingkat anu énggal.Dina konferensi pers anu sami, Dan Isaacs, Diréktur Strategi Otomotif sareng Pemasaran Pelanggan di Xilinx, ngabagi fitur produk Xilinx, kaunggulan FPGA, sareng téknologi nyetir otonom.

Ngahijikeun adaptif, skalabilitas

Dina hal kasang tukang sareng pangalaman, Xilinx gaduh pangalaman anu jero pisan dina séktor otomotif.Ti supplying 14 merek na 29 model di 2014, éta geus tumuwuh nepi ka 29 merek na 111 model di 2018. Dina nyetir otonom, produk Xilinx hadir dina loba pabrik 'produk jeung platform, kaasup Baidu urang Apollo, BYD, Daimler, Magna, ZF, jeung Pony Smart.Dan Isaacs ngajelaskeun alat produk Xilinx anu nyertakeun sadaya kabutuhan palanggan anu mungkin tina leutik dugi ka ageung, naha éta sénsor tepi atanapi pre-controller pikeun ngolah terpusat.

Dina jalur Ngalanglang téhnologi nyetir otonom, sababaraha pabrik tradisional condong balik pikeun detektor ring panoramik munggaran, pindah ti luar mobil ka jero mobil, lajeng ngalakukeun ADAS pre-controllers jeung saterusna.Pausahaan téhnologi Internet kawas Baidu, condong milih jalur non-tradisional sejen tur ngadopsi pendekatan ngalakonan modul processing terpusat langsung pikeun ngahontal nyetir otonom.Ayeuna, produk sareng solusi Xilinx parantos nutupan sadaya unsur dina dua jalur.Dina LiDAR, contona, langkung ti 30 perusahaan nganggo produk sareng téknologi Xilinx.

Dan Isaacs nyarios yén patarosan kumaha janten langkung aman sok aya dina pikiran Xilinx.Kusabab sarat pikeun sensor terus ningkat, jadi sarat pikeun ngolah data, anu ngabutuhkeun sistem sareng alat ieu dina mobil tiasa skala.Pungsi jeung téhnologi tina Xilinx Autonomous Driving Central Module, boh dina hal integrasi data jeung sensor fusi, nunjukkeun sakali deui yén téhnologi Xilinx urang pisan scalable, ti alat pisan leutik nepi ka gede pisan.

Sajaba ti éta, produk Xilinx sarta chip kacida adaptif sarta bisa minuhan kabutuhan ngarobah, naha maranéhna merlukeun sensor leuwih atawa kinerja komputasi luhur.Contona, LIDAR, aya leuwih ti 50 pausahaan LIDAR, sarta aranjeunna sadayana ngolah data sarta ngumpulkeun data dina cara béda, ngarah hayang bisa ngumpulkeun data dina cara béda.Dan Isaacs negeskeun yén ngan ukur produk scalable sareng adaptif anu tiasa nyumponan iterasi konstan produk sareng téknologi.